Ajudes als municipis per a l’impuls de les ZBE

Catalunya ha aconseguit implantar un punt de recàrrega ràpida cada 60 quilòmetres, gràcies a la col·laboració entre l’Administració Pública Catalana i Etecnic. A causa d’aquests esforços conjunts, s’ha creat una infraestructura base, gestionada a través de l’aplicació EVcharge, a través de la qual els conductors saben que en un petit radi podran carregar el seu vehicle i seguir el seu recorregut.

No ens podem perdre! Encara queda molta feina per fer. Cal seguir desenvolupant aquesta xarxa de recàrrega pública, al servei del ciutadà, garantint una xarxa de carregadors justa i equitativa.

Una xarxa de recàrrega pública és la que posa a disposició del ciutadà punts de recàrrega gratuïts o de pagament, com un servei més al municipi. Com a punt positiu, és possible augmentar el valor del poble o ciutat, afegint una etiqueta verda i sent un centre d’atracció per a visitants, turistes, treballadors, famílies, etc.

Tots els municipis necessiten una xarxa de recàrrega pública per posar el servei de mobilitat elèctrica a disposició dels seus ciutadans.

Els municipis juguen un paper crucial en la descarbonització del transport, són els facilitadors del model de negoci, animant a ciutadans i empreses a seguir la mateixa línia.

El 17 d’agost, el BOE ha publicat l’Ordre TMA/892/2021, per la qual s’aproven les bases reguladores del Programa d’ajudes als municipis per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà. El BOE es troba en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.
Les ajudes tenen com a objectiu accelerar la implantació de zones de baixes emissions, contribuint a la millora de la qualitat de l’aire i a la reducció de gasos d’efecte hivernacle. Així mateix, s’estableixen ajudes per a la transformació de flotes de transport públic a nivell municipal.

L’objectiu és establir les Bases Reguladores i primera convocatòria per a la concessió de subvencions als Ajuntaments, per tal de fomentar l’ impuls de les ZBE i la sostenibilitat del transport urbà.
La convocatòria serà gestionada per el MITMA (Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana)

L’ajuda s’estructura en:

a) Accions per a la implantació de zones de baixes emissions que incloguin el conjunt d’inversions necessàries per a la seva implementació.

b) Mesures dirigides a la transformació digital i sostenible del transport públic i a la promoció de la mobilitat saludable.

c) Accions de transformació de flotes de transport públic per contribuir a la consecució dels objectius de la Directiva de Vehicles Nets.

d) Accions de digitalització que es tradueixen en una major eficiència en la gestió del trànsit i del transport i en la gestió de la demanda, així com en l’anàlisi de la informació.

A través de concurrència competitiva, permet als Ajuntaments presentar sol·licituds i aquestes seran avaluades en funció del seu impacte, qualitat, maduresa i rellevància. També s’avaluaran les sinergies conjuntes entre entitats.

La importància de saber si el municipi necessita un punt de recàrrega públic o privat, rau en les necessitats que existeixen.

Gestió pública del punt de recàrrega

El propi ajuntament -amb l’assessorament d’una empresa externa- instal·la i gestiona el punt a través d’una plataforma de programari obert que permet fixar preus.

Gestió Privada

Normalment a través d’una concessió demanial (contractes de 10 anys) es realitza un contracte d’estacions de recàrrega públiques al municipi.

Es pot fer a través d’una licitació del contracte amb criteris d’avaluació, on s’estableixen matemàticament valuosos; econòmic, ubicació, instal·lació de carregadors, comissió de concessió, etc.

• Pots controlar els preus i estratègies, d’acord amb els convenis dels Ajuntaments (preus especials, tarifes, promoció entre la ciutadania, etc.)

• Model de negoci amb potencial de creixement com a ingressos municipals, amb despeses d’explotació controlades i subvencionades.

• Integració amb el model de ciutat intel·ligent SMART CITY amb ple accés a dades i estadístiques per encaixar-lo amb altres projectes innovadors (Big Data Municipal).

• Imatge d’un municipi tecnològic i sostenible.

• Importants subvencions per minimitzar el cost de la inversió.

• En el cas de Catalunya, la possibilitat de contractar a través de l’ACM (subministrament i gestió).

• Facilitat de gestió a través d’aparcaments municipals.

Sens dubte, hi ha molts beneficis d’instal·lar una xarxa de recàrrega pública, però els més rellevants són: Oferir mobilitat elèctrica al ciutadà i atraure turisme sostenible.

A Etecnic som líders a Catalunya amb més de 500 punts de recàrrega gestionats i instal·lats a l’administració pública.

A l’hora de realitzar una instal·lació a la via pública, és recomanable dur a terme un projecte clau en mà 360º. On es realitza la consultoria, el projecte, la instal·lació, el manteniment, l’atenció 24/7 als usuaris i el programari de gestió dels punts de recàrrega.

Abans de dur a terme la instal·lació és recomanable fer la consulta i el projecte, ajudant a prendre la millor decisió per a la posterior instal·lació del punt. En aquesta fase s’escull la millor ubicació per al municipi, la instal·lació elèctrica que es necessita i el carregador òptim per a la zona.

El manteniment i l’atenció al client són molt importants per resoldre les incidències de manera àgil. El nostre departament tècnic ens permet resoldre i agilitzar les incidències de carregadors i usuaris amb atenció personalitzada 24/7.

Per tancar el projecte clau en mà, trobem el programari de gestió de punts de recàrrega. Permet controlar i gestionar: L’estat dels carregadors (incidències, tarifes, etc.), les estadístiques d’ús, la gestió d’usuaris i reserves (usuaris, vehicles i targetes) i la gestió de la facturació dels punts de recàrrega. A més, l’aplicació mòbil permet facilitar la recàrrega als usuaris de vehicles elèctrics.

La mobilitat elèctrica mai ha estat tan senzilla de la mà d’Etecnic Energy&Mobility. Som experts en l’acompanyament de l’administració pública i les empreses per adaptar-nos al canvi d’una manera alineada amb l’horitzó marcat per la Unió Europea.