Evolución del sector Etecnic

Evolución del sector

Cada vez son más los conductores que optan por la movilidad eléctrica

España: Vehículos eléctricos en circulación

Europa: El referente lógico

Aunque todavía hay un largo recorrido por hacer y retos que superar, el vehículo eléctrico va tomando posiciones poco a poco respecto a los vehículos de combustión convencionales, gasolina y diésel.

Las matriculaciones de Vehículos eléctricos en Europa han aumentado en más de un 48% anual durante los últimos 3 años, según datos publicados por la Asociación Europea de Fabricante de Vehículos (ACEA).

2016: 90.996 | 2017: 135.369 | 2018: 201.284

«
En aumento
De seguir este ritmo para el año 2025 se calcula que habrán alrededor de 2 millones de vehículos eléctricos enchufables circulando por nuestras carreteras.

Compromiso

España se ha comprometido con Bruselas a reducir un 26% la emisión de gases efecto invernadero en 2030 y entre un 80% y un 95% antes de 2050.

España necesita unos 300.000 coches eléctricos para 2020 y 11.000 electrolineras rápidas y ultrarrápidas (que permitan la carga del 80% de la batería en 20 minutos). Hacia 2030, la cifra es mucho mayor: deberá haber entre cuatro y seis millones de vehículos enchufables y unos 50.000 sitios de repostaje para cumplir los objetivos fijados por la Unión Europea.

El despliegue del vehículo eléctrico

AUTONOMÍA

Actualmente, hay modelos en el mercado con baterías de Ion-Litio de hasta 90 kWh con autonomías aproximadas de 500 km. Ya hay en camino modelos de más de 100 kWh que superarán los 600 km de autonomía. Actualmente existen modelos con autonomías de hasta 560 Km

COSTES

Los costes actuales de los vehículos eléctricos son elevados sin embargo la tendencia puede revertirse gracias una importante reducción de costes de las baterías paralelamente a su desarrollo tecnológico. Importantes compañías automovilísticas han anunciado recientemente vehículos eléctricos de gama media por debajo de los 20.000 euros al público.

RED DE RECARGA

La Unión Europea nos recuerda que no basta con infraestructuras públicas y cargadores en domicilio. Insiste en crear una infraestructura de recarga eficiente, que cubra trayectos largos, lo que permitirá que el factor autonomía no sea tan determinante y disminuya el estrés de quedarse sin batería.

ENERGÍA

Se calcula que el aumento en la demanda diaria de electricidad podría llegar a ser de un 20-25% si todo el parque automovilístico en España pasara a ser eléctrico. Rafael Sánchez, responsable de estudios de análisis industrial de Endesa afirma que “La red podría alimentar todo un parque automovilístico como el actual (más de 28 millones de coches en España) pero eléctrico, siempre que la carga se organizase de manera inteligente”

Información del sector

Caixabank financia equipos de recarga rapida y un coche electrico a la empresa ETECNIC de Reus
Galería
Caixabank financia equipos de recarga rapida y un coche electrico a la empresa ETECNIC de Reus

Ayudas y subvenciones, Noticias, Prensa

Caixabank financia equipos de recarga rapida y un coche electrico a la empresa ETECNIC de Reus

Etecnic Energy & Mobility2021-07-30T11:58:19+00:00julio 29th, 2021|Categorías: Ayudas y subvenciones, Noticias, Prensa|

Vilamòbil, 29 de julio de 2021 [...]

La nueva Ley de Cambio Climático y Transición energética acelera el rumbo hacia la descarbonización
Galería
La nueva Ley de Cambio Climático y Transición energética acelera el rumbo hacia la descarbonización

Ayudas y subvenciones

La nueva Ley de Cambio Climático y Transición energética acelera el rumbo hacia la descarbonización

Marc Alonso2021-07-30T11:45:43+00:00junio 22nd, 2021|Categorías: Ayudas y subvenciones|Etiquetas: Descarbonización de flotas|

España aprueba la primera Ley de Cambio Climático y [...]

Ley 7/2021: Ley de cambio climático y transición energética
Galería
Ley 7/2021: Ley de cambio climático y transición energética

Ayudas y subvenciones

Ley 7/2021: Ley de cambio climático y transición energética

Etecnic Energy & Mobility2021-05-25T14:12:55+00:00mayo 25th, 2021|Categorías: Ayudas y subvenciones|

El 20 de mayo se publicó la primera ley [...]

Plan MOVES 2021: ayudas para coches eléctricos y puntos de recarga
Galería
Plan MOVES 2021: ayudas para coches eléctricos y puntos de recarga

Ayudas y subvenciones, Noticias, Puntos de recarga, Sector

Plan MOVES 2021: ayudas para coches eléctricos y puntos de recarga

Marc Alonso2021-05-11T16:51:44+00:00marzo 26th, 2021|Categorías: Ayudas y subvenciones, Noticias, Puntos de recarga, Sector|

Confirmado el Plan MOVES 2021 o MOVES III, el [...]

Pamplona se electrifica de la mano de Vilalta y Etecnic
Galería
Pamplona se electrifica de la mano de Vilalta y Etecnic

Noticias, Proyectos, Software

Pamplona se electrifica de la mano de Vilalta y Etecnic

Etecnic Energy & Mobility2021-03-19T21:24:21+00:00marzo 19th, 2021|Categorías: Noticias, Proyectos, Software|Etiquetas: Vilalta Corporation SA|

Empiezan las obras en Pamplona para la instalación de 17 [...]

Los fondos de recuperación europeos y la movilidad electrica
Galería
Los fondos de recuperación europeos y la movilidad electrica

Ayudas y subvenciones

Los fondos de recuperación europeos y la movilidad electrica

Etecnic Energy & Mobility2021-03-12T17:00:45+00:00marzo 11th, 2021|Categorías: Ayudas y subvenciones|

Los Fondos de Recuperación Europeos llegan con más de 750 [...]

Leer más actividades

Cookie	Duración	Descripción
__cfduid	1 month	La cookie es utilizada por servicios cdn como CloudFare para identificar clientes individuales detrás de una dirección IP compartida y aplicar configuraciones de seguridad por cliente. No corresponde a ningún ID de usuario en la aplicación web y no almacena ninguna información de identificación personal.
_GRECAPTCHA	5 months 27 days	Google establece esta cookie. Además de ciertas cookies estándar de Google, reCAPTCHA establece una cookie necesaria (_GRECAPTCHA) cuando se ejecuta con el propósito de proporcionar su análisis de riesgo.
cookielawinfo-checbox-analytics	11 months	Esta cookie está configurada por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR. La cookie se utiliza para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Análisis".
cookielawinfo-checbox-functional	11 months	La cookie está configurada por el consentimiento de cookies de GDPR para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Funcional".
cookielawinfo-checbox-others	11 months	Esta cookie está configurada por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR. La cookie se utiliza para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Otro".
cookielawinfo-checkbox-advertisement	1 year	La cookie se establece mediante el consentimiento de cookies de GDPR para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Publicidad".
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	Esta cookie está configurada por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR. Las cookies se utilizan para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Necesarias".
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	Esta cookie está configurada por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR. La cookie se utiliza para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Rendimiento".
JSESSIONID	session	Utilizado por sitios escritos en JSP. Cookies de sesión de plataforma de propósito general que se utilizan para mantener el estado de los usuarios en las solicitudes de página.
viewed_cookie_policy	11 months	La cookie está configurada por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR y se utiliza para almacenar si el usuario ha dado su consentimiento para el uso de cookies. No almacena ningún dato personal.

Cookie	Duración	Descripción
_icl_current_language	1 day	Esta cookie es almacenada por el complemento WPML WordPress. El propósito de la cookie es almacenar el idioma actual.
wpml_referer_url	1 day	Esta cookie está configurada por el complemento WPML WordPress y se utiliza para almacenar la última URL solicitada en el front-end.

Cookie	Duración	Descripción
_ga	2 years	Esta cookie es instalada por Google Analytics. La cookie se utiliza para calcular los datos de visitantes, sesiones y campañas y realizar un seguimiento del uso del sitio para el informe de análisis del sitio. Las cookies almacenan información de forma anónima y asignan un número generado aleatoriamente para identificar visitantes únicos.
_gid	1 day	Esta cookie es instalada por Google Analytics. La cookie se utiliza para almacenar información sobre cómo los visitantes usan un sitio web y ayuda a crear un informe analítico de cómo está funcionando el sitio web. Los datos recopilados, incluido el número de visitantes, la fuente de donde provienen y las páginas, se muestran de forma anónima.

Cookie	Duración	Descripción
IDE	1 year 24 days	Utilizado por Google DoubleClick y almacena información sobre cómo el usuario utiliza el sitio web y cualquier otro anuncio antes de visitar el sitio web. Se utiliza para presentar a los usuarios anuncios que son relevantes para ellos de acuerdo con el perfil del usuario.
test_cookie	15 minutes	Esta cookie la establece doubleclick.net. El propósito de la cookie es determinar si el navegador del usuario admite cookies.
VISITOR_INFO1_LIVE	5 months 27 days	Youtube establece esta cookie. Se utiliza para rastrear la información de los videos de YouTube incrustados en un sitio web.

Cookie	Duración	Descripción
_ga_devsite	2 years	Sin descripción
_gat_gtag_UA_93630978_1	1 minute	Cookie con el código de Google Analytics
_lfa	2 years	Esta cookie la establece el proveedor Leadfeeder. Esta cookie se utiliza para identificar la dirección IP de los dispositivos que visitan el sitio web. La cookie recopila información como direcciones IP, tiempo dedicado al sitio web y solicitudes de página para las visitas. Esta información recopilada se utiliza para reorientar el enrutamiento de múltiples usuarios desde la misma dirección IP.
cf_ob_info		Sin descripción
cf_use_ob		Sin descripción
CONSENT	16 years 9 months 13 days 15 hours	Sin descripción