En Etecnic seguimos ampliando nuestro alcance en el ámbito de la movilidad sostenible, participando en proyectos de innovación que nos permiten explorar nuevas aplicaciones de la gestión energética inteligente. En este contexto, formamos parte de TRENERGY – Automatización en depósitos ferroviarios para una movilidad sostenible y descarbonizada, una iniciativa de I+D desarrollada junto a empresas líderes del sector ferroviario, centros tecnológicos y organismos de investigación.
El proyecto tiene como objetivo avanzar hacia un modelo de operación ferroviaria más eficiente, digital y sostenible, contribuyendo a la descarbonización del transporte y a la optimización de los sistemas energéticos asociados a la movilidad.
TRENERGY se enmarca dentro del Programa Misiones de Ciencia e Innovación, una de las principales iniciativas de apoyo a proyectos estratégicos de I+D en España.
Aplicando la inteligencia energética al entorno ferroviario
La transición energética no solo impacta en la movilidad eléctrica por carretera, sino también en sectores clave como el ferroviario. En este contexto, la gestión eficiente de la energía se convierte en un elemento crítico para mejorar la operativa de las infraestructuras.
Dentro del proyecto, Etecnic lidera las líneas de trabajo relacionadas con la gestión energética avanzada en depósitos ferroviarios, trasladando su experiencia en el desarrollo y operación de infraestructuras eléctricas y sistemas de gestión inteligente.
El trabajo se centra en analizar nuevas aproximaciones tecnológicas que permitan:
- Optimizar el uso de la energía en infraestructuras de transporte.
- Integrar diferentes fuentes energéticas en un mismo entorno operativo.
- Planificar de forma inteligente los procesos de recarga.
- Mejorar la eficiencia operativa de las instalaciones.
Estas líneas de investigación sientan las bases para infraestructuras ferroviarias más eficientes, resilientes y preparadas para los retos de la transición energética.
Nuevas herramientas digitales para un sistema ferroviario más inteligente
Además de la gestión energética, el proyecto explora el uso de tecnologías digitales avanzadas para mejorar la planificación, validación y despliegue de soluciones en el entorno ferroviario.
Una de las claves del proyecto es el desarrollo de entornos virtuales de validación, que permiten probar y evaluar nuevas tecnologías antes de su implementación en entornos reales. Este enfoque facilita la toma de decisiones, reduce riesgos y acelera la incorporación de innovación en la operativa diaria.
Gracias a ello, se avanza hacia sistemas ferroviarios más inteligentes, seguros y sostenibles, capaces de adaptarse a un entorno cada vez más exigente en términos de eficiencia y descarbonización.
Innovación en colaboración con el ecosistema tecnológico
TRENERGY se desarrolla en el marco de un consorcio formado por empresas tecnológicas y ferroviarias de referencia, junto con centros tecnológicos y universidades especializadas.
Este ecosistema de innovación permite abordar los retos del sector desde una perspectiva multidisciplinar, combinando conocimiento industrial, investigación aplicada y desarrollo tecnológico para generar soluciones reales con impacto en el mercado.
Compromiso con la movilidad sostenible
La participación de Etecnic en este proyecto refuerza su apuesta por la innovación aplicada a la gestión energética y la movilidad sostenible.
A través de iniciativas de I+D como TRENERGY, la compañía continúa evolucionando sus capacidades en digitalización energética, optimización de infraestructuras y desarrollo de tecnologías que contribuyan a una movilidad más eficiente, conectada y descarbonizada.
Información sobre la financiación
ETECNIC MOVILIDAD ELECTRICA S.L. ha sido beneficiaria de una ayuda concedida por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) para la realización del proyecto TRENERGY – Automatización en depósitos ferroviarios para una movilidad sostenible y descarbonizada.
Este proyecto está subvencionado por el CDTI, con el apoyo del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
Artículo elaborado por Mauro Da Silva, responsable del departamento de Innovación.
