{"id":23964,"date":"2024-07-01T12:05:43","date_gmt":"2024-07-01T12:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/etecnic.es\/?p=23964"},"modified":"2024-09-17T06:54:25","modified_gmt":"2024-09-17T06:54:25","slug":"quant-triga-un-cotxe-electric-a-carregarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/etecnic.es\/ca\/eventos-ca\/quant-triga-un-cotxe-electric-a-carregarse\/","title":{"rendered":"Quant triga un cotxe el\u00e8ctric a carregar-se?"},"content":{"rendered":"

Quant triga un cotxe el\u00e8ctric a carregar-se<\/h1><\/h1><\/div>

A l’hora de comprar un vehicle el\u00e8ctric, una de les preguntes m\u00e9s habituals entre els usuaris \u00e9s quant triga un cotxe el\u00e8ctric a carregar-se<\/strong>. \u00c9s normal fer-se aquesta pregunta, at\u00e8s que aix\u00f2 et permet organitzar-te millor, perqu\u00e8 res et freni a l’hora de fer el salt cap a aquesta nova forma de mobilitat sostenible i responsable amb el planeta.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div>

Quin \u00e9s el temps de c\u00e0rrega d’un cotxe el\u00e8ctric<\/strong><\/h3><\/h5><\/div>

Amb el pas dels anys, la tecnologia avan\u00e7a i tamb\u00e9 el fa la infraestructura necess\u00e0ria per a carregar aquests vehicles, quant a temps i m\u00e8todes de c\u00e0rrega<\/strong>. Diguem que, totes dues coses importen i influeixen a l’hora de comprar aquest tipus de vehicles.<\/p>\n

D’altra banda, l’autonomia de les bateries<\/strong> dels vehicles el\u00e8ctrics tamb\u00e9 ha millorat significativament en els \u00faltims anys, la qual cosa es tradueix al seu torn en una reducci\u00f3 en els temps de c\u00e0rrega i un preu cada vegada m\u00e9s accessible<\/strong> per a un p\u00fablic m\u00e9s ampli. Al cap i a la fi, avui dia ja trobem models per a diferents necessitats i pressupostos, la qual cosa facilita el salt cap a l’el\u00e8ctric, tant per a \u00fas personal, com a professional per a flotes d’empresa i flotes p\u00fabliques.<\/p>\n

A priori, ens trobem davant un escenari cada vegada m\u00e9s favorable. Per aix\u00f2, comencem per resoldre una dels dubtes m\u00e9s freq\u00fcents: quant triga un cotxe el\u00e8ctric a carregar-se.<\/strong><\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div>

Quant temps triga a carregar-se un el\u00e8ctric?<\/strong><\/h3><\/h5><\/div>

La veritat \u00e9s que els temps de c\u00e0rrega poden variar segons el tipus de c\u00e0rrega i de la infraestructura disponible.<\/p>\n

Tenim aquestes opcions disponibles:<\/p>\n

    \n
  • C\u00e0rrega lenta<\/strong>: la c\u00e0rrega lenta \u00e9s ideal per a \u00fas \u200bdom\u00e8stic, empreses i turisme (hotels i c\u00e0mpings). Perqu\u00e8 et facis una idea, necessites 8 hores per a una autonomia de 200 km usant carregadors de corrent altern monof\u00e0sic. Les pot\u00e8ncies varien des de 2,3 kW a 7,4 kW.<\/li>\n
  • C\u00e0rrega semir\u00e0pida<\/strong>: utilitza corrent trif\u00e0sic de 400V i generalment triga entre 1 a 3 hores. Els carregadors poden oferir des d’11 kW fins a 22 kW.<\/li>\n
  • C\u00e0rrega r\u00e0pida<\/strong>: les trobem en la via p\u00fablica i en estacions de servei i funciona mitjan\u00e7ant carregadors de corrent continu de 50 kW. Amb 40 minuts, pots aconseguir una autonomia de 200 km.<\/li>\n
  • C\u00e0rrega ultrar\u00e0pida<\/strong>: encara que menys com\u00fa, aquesta opci\u00f3 pot carregar 200 km en un vehicle en nom\u00e9s 10 minuts usant carregadors de 200 kW. Carregadors de 100 kW o 150 kW necessitar\u00e0s de 13 a 20 minutos. Aquests carregadors s\u00f3n ideals per a viatges llargs, proporcionant una rec\u00e0rrega gaireb\u00e9 instant\u00e0nia sense haver de perdre molt de temps de viatge carregant el cotxe.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
    <\/div>
    <\/span><\/div>
    <\/div>

    Tipus de pot\u00e8ncia de c\u00e0rrega<\/strong><\/h2><\/h5><\/div>
    <\/div>\n
      \n
    • 3,7 kW (Monof\u00e0sica) – h\u00edbrids.
      \n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      • 7,4 kW (Monof\u00e0sica) – el\u00e8ctrics de gamma mitjana.
        \n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        • 11 kW (Trif\u00e0sica) – el\u00e8ctrics de gamma alta.
          \n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
            \n
          • 22 kW (Trif\u00e0sica) – alguns el\u00e8ctrics com el Renault Zoe.\n
            \n
            \n
            \n<\/div>
            <\/div>\n<\/div>\n<\/div>
            <\/div>
            <\/div>

            \u00c9s important no excedir la pot\u00e8ncia m\u00e0xima de c\u00e0rrega del cotxe\u202f.<\/strong><\/h3><\/h5><\/div>

            A l’hora de carregar el vehicle el\u00e8ctric, \u00e9s important considerar la pot\u00e8ncia m\u00e0xima de c\u00e0rrega.<\/strong><\/p>\n

            Al principi es tenia en compte el C-rate per a carregar correctament els vehicles el\u00e8ctrics i aix\u00ed augmentar la vida \u00fatil de de la teva bateria. El C-rate \u00e9s la relaci\u00f3 entre pot\u00e8ncia de c\u00e0rrega \/ capacitat de bateria) (kW\/kWh). Es comentava que les bateries d’I\u00f3-Liti per a vehicles el\u00e8ctrics tenen un C-rate de c\u00e0rrega m\u00e0xim entre 1C i 2C, i un C-rate de desc\u00e0rrega que pot ser de 2C fins a 10C, o m\u00e9s per a aplicacions d’alt rendiment. Si per exemple, agafem un Tesla que t\u00e9 una bateria de 65 kW, podr\u00edem carregar-ho a 65 – 130 kW.<\/p>\n

            De totes maneres, actualment, els vehicles el\u00e8ctrics disposen de sistemes per a protegir les bateries, com la gesti\u00f3 del C-rate en funci\u00f3 del SOC de la bateria, i el pre-condicionament t\u00e8rmic.<\/p>\n<\/div>

            <\/div>
            <\/div>
            Quins factors influeixen en el temps de c\u00e0rrega d’un cotxe el\u00e8ctric?<\/p><\/h5><\/div>

            El temps de c\u00e0rrega d’un cotxe el\u00e8ctric no sempre \u00e9s el mateix. En usar-ho veur\u00e0s que hi ha una s\u00e8rie de factors<\/strong> afecten l’efici\u00e8ncia de la c\u00e0rrega:<\/p>\n

              \n
            • \u202fTipus de bateria:<\/strong> la capacitat i especificacions de la bateria del propi vehicle el\u00e8ctric determinen el temps en el qual trigar\u00e0 a carregar-se. Les bateries m\u00e9s grans, com les de 100 kWh, poden oferir m\u00e9s autonomia, per\u00f2 tamb\u00e9 requereixen m\u00e9s temps per a carregar-se completament.
              \n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
                \n
              • \u202fPot\u00e8ncia del carregador:<\/strong> la velocitat de c\u00e0rrega tamb\u00e9 dep\u00e8n de la pot\u00e8ncia del carregador i del tipus de connector utilitzat. No s\u00f3n tots iguals com ja hem vist.<\/span><\/span><\/li>\n
              • Nivell inicial de c\u00e0rrega:<\/strong> un vehicle carregat a la meitat necessitar\u00e0 menys temps per a recarregar-se que un vehicle sense tot just carrega<\/li>\n<\/ul>\n
                  \n
                • Condicions ambientals:<\/strong> les temperatures extremes poden afectar l’efici\u00e8ncia de la bateria i alterar els temps de c\u00e0rrega. Igual que el rendiment de la bateria es veu disminu\u00eft si neva, per exemple.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
                  <\/div>
                  <\/div>

                  Quins tipus de connectors hi ha?<\/strong><\/h2><\/h5><\/div>
                  \n
                  \n
                  Existeixen diferents tipus de connectors per a vehicles el\u00e8ctrics, entre ells:<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

                  \u202f<\/span><\/p>\n

                    \n
                  • Schuko: \u00e9s la presa est\u00e0ndard de corrent dom\u00e8stic. \u00c9s compatible amb tots els vehicles, per\u00f2 ofereix la menor velocitat de c\u00e0rrega possible. Per exemple, pot ser \u00fatil per a carregar els h\u00edbrids endollables, amb una pot\u00e8ncia de c\u00e0rrega dom\u00e8stica de 2,3 o 3,4 kWh.<\/li>\n
                  • Tipus 1: va ser el primer carregador dissenyat per a cotxes el\u00e8ctrics. T\u00e9 una forma circular, cinc borns i pot suportar fins a 7,4 kW. Aqu\u00ed entrarien els vehicles de gamma mitjana monof\u00e0sics com Toyota, \u200bHyundai\u200b\u200b \u200bo Kia.<\/li>\n
                  • Tipus 2 (Mennekes): aquest carregador t\u00e9 una forma aplatada i set borns. \u00c9s compatible amb corrent monof\u00e0sic o trif\u00e0sic i ofereix entre 3,7 i 44 kW. Per les seves caracter\u00edstiques, \u00e9s molt vers\u00e0til i pot carregar qualsevol vehicle el\u00e8ctric de gamma mitjana o alta.<\/li>\n
                  • CCS (Blego 2): aquest tipus de carregador est\u00e0 basat en el tipus 2 i t\u00e9 dos borns addicionals per a suportar tamb\u00e9 corrent cont\u00ednua, aconseguint fins a 360 kW de pot\u00e8ncia.<\/li>\n
                  • ChadeMo: es va dissenyar principalment per marques japoneses, per\u00f2 tamb\u00e9 s’usa a nivell internacional. \u00c9s un carregador rod\u00f3 i t\u00e9 deu borns. Maneja corrent continu fins a 65 kW.<\/li>\n<\/ul>\n
                      \n
                    • <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
                      <\/div>
                      <\/div>

                      Coneixes les pot\u00e8ncies i les c\u00e0rregues dels diferents tipus de cotxes el\u00e8ctrics?<\/strong><\/h2><\/h5><\/div>

                      En un punt de c\u00e0rrega semirr\u00e1pida de corrent altern hi ha diverses pot\u00e8ncies de c\u00e0rrega segons el tipus de vehicle. Per exemple:<\/p>\n

                        \n
                      • Vehicles h\u00edbrids endollables:<\/strong> a una pot\u00e8ncia de 3,7 kW (poden carregar sense problema amb un carregador dom\u00e8stic, en molts casos fins i tot sense haver de pujar la pot\u00e8ncia contractada).<\/li>\n
                      • Vehicles de gamma mitjana – monof\u00e0sics:<\/strong> marques com Hyundai, Kia o Toyota:\u202f 7,4 kW (poden carregar a casa, sent necessari pujar la pot\u00e8ncia contractada tret que ja es tingui contractada la necess\u00e0ria).<\/li>\n
                      • Vehicles de gamma alta – trif\u00e0sics:<\/strong>\u00a0 marques com a Tesla, Audi, BMW o Mercedes: 11 kW.<\/li>\n<\/ul>\n

                        \u00c9s important que abans de comprar el teu vehicle el\u00e8ctric consideris aquests aspectes, perqu\u00e8 d’aix\u00f2 dependr\u00e0 el tipus de\u200b instal\u00b7laci\u00f3 que hagis de fer en la teva empresa, entitat p\u00fablica o estaci\u00f3 de servei.<\/p>\n

                        \n
                        \n
                        \n

                        En qualsevol cas, \u200bdes de\u200b Etecnic et brindem les millors solucions, per la qual cosa estarem encantats d’ajudar-te.<\/p>\n<\/div>

                        <\/div>
                        <\/span><\/div>
                        <\/div>

                        Preguntes freq\u00fcents sobre el temps de c\u00e0rrega dels cotxes el\u00e8ctrics<\/strong><\/h2><\/h5><\/div>

                        A part de preguntar-se \u2018quant triga un cotxe el\u00e8ctric a carregar-se\u2019, sovint sorgeixen altres dubtes que els usuaris tenen quan es plantegen saltar cap a l’el\u00e8ctric. Aquestes s\u00f3n algunes de les preguntes m\u00e9s habituals:<\/p>\n<\/div>

                        <\/div>
                        <\/div>

                        Quanta autonomia tenen els vehicles el\u00e8ctrics actualment?<\/strong><\/h3><\/h5><\/div>

                        En comprar un vehicle el\u00e8ctric veur\u00e0s que l’autonomia varia depenent principalment del pressupost. De mitjana, poden circular entorn de 313 km, mentre que la m\u00e0xima autonomia est\u00e0 en 637 km. Actualment, un el\u00e8ctric amb autonomia per a uns 500 km est\u00e0 molt b\u00e9, sobretot amb les actuals infraestructures de c\u00e0rrega semirr\u00e1pida o r\u00e0pida.<\/p>\n<\/div>

                        <\/div>
                        <\/div>

                        Influeix el dia en el rendiment del carregador?<\/strong><\/h3><\/h5><\/div>

                        La veritat \u00e9s que el clima influeix en l’efici\u00e8ncia de les bateries i de la c\u00e0rrega. Les bateries s\u00f3n m\u00e9s eficients en climes de 20 a 25 \u00b0C, per la qual cosa portar\u00e0 m\u00e9s temps carregar un cotxe el\u00e8ctric en dies de molta calor > 30 \u00b0C o b\u00e9 en dies molt freds < 5 \u00b0C.<\/p>\n

                         <\/p>\n

                        Per tant, encara que s\u00e0pigues quant triga un cotxe el\u00e8ctric a carregar-se, ja veus que segons el dia pot trigar m\u00e9s o menys temps, aix\u00ed com acabar la bateria en m\u00e9s o en menys temps. \u00c9s important tenir-ho en compte per a planificar-se en el dia a dia o a l’hora de fer viatges.<\/p>\n<\/div>

                        <\/div>
                        <\/div>

                        Qu\u00e8 haig de tenir en compte a l’hora de viatjar amb un el\u00e8ctric?<\/strong><\/h3><\/h5><\/div>

                        Per a viatjar sense problemes en 2024-2025 amb el teu cotxe el\u00e8ctric, has de considerar el seg\u00fcent:<\/p>\n

                          \n
                        • En el teu dia a dia, intenta aprofitar el temps de compres, o vida social com el cinema, per a carregar el teu vehicle el\u00e8ctric. Els h\u00e0bits de carregar el vehicle canvien, per\u00f2 pots aprofitar m\u00e9s el temps.<\/li>\n
                        • Si fas un viatge llarg, tingues en compte els quil\u00f2metres totals de la ruta<\/strong> (tirant sempre a l’alt per si has de fer parades per a desviar-te o per si vols anar a veure un lloc en ruta).<\/li>\n
                        • Estacions per a carregar el vehicle en ruta<\/strong> (idealment per a desviar-te el m\u00ednim possible de la ruta).\u202f Pots buscar els punts de rec\u00e0rrega de la zona o ruta a trav\u00e9s d’aplicacions com EVcharge APP.<\/li>\n
                        • Infraestructura de les estacions:<\/strong> analitza b\u00e9 els diferents tipus de carregadors que tenen les estacions de c\u00e0rrega que tinguis en ruta, per a veure si tens opcions de c\u00e0rrega semirr\u00e1pida o r\u00e0pida i aix\u00ed fer una parada per a menjar o parar el m\u00ednim.\u202f Les aplicacions t’informen dels serveis associats als punts de rec\u00e0rrega.<\/li>\n
                        • Clima:<\/strong> Ja saps que si usem la calefacci\u00f3 o aire condicionat de manera excessiva, l’autonomia del vehicle es redueix.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
                          <\/div>
                          <\/div>

                          Es pot deixar el cotxe el\u00e8ctric carregant totes les nits o \u00e9s dolent?<\/h3><\/h5><\/div>

                          S\u00ed. \u00c9s totalment segur. No obstant aix\u00f2, si en el dia a dia fas 30 km, pot ser que no necessitis carregar-ho di\u00e0riament i t’arribi amb carregar-ho un dia per setmana. \u00c9s m\u00e9s c\u00f2mode. \u00c9s una cosa que anir\u00e0s descobrint a mesura que ho usis.<\/p>\n

                          Has resolt tots els teus dubtes sobre quant triga a carregar-se un cotxe el\u00e8ctric? Recorda que pots preguntar-nos sempre que ho necessitis.<\/p>\n<\/div>

                          <\/div>
                          <\/div>

                          Descobreix el proc\u00e9s de rec\u00e0rrega amb Etecnic i EVcharge<\/h3><\/h5><\/div>